Viajar a regiones en auto: plazas de peaje y pórticos en un mismo trayecto

Con un TAG habilitado, los pórticos urbanos e interurbanos se cobran en tu cuenta, porque el sistema es interoperable: el mismo dispositivo sirve en todas las vías con telepeaje. En las plazas con cabina, en cambio, te detienes y pagas en el momento, con los medios que acepte esa concesionaria.

Sin TAG, o con el TAG inhabilitado por deuda, cada pórtico queda registrado y debes pagarlo después. En los accesos interurbanos el MOP informa un plazo de 30 días desde cada tránsito, con un recargo sobre la tarifa.

En las carreteras concesionadas hay dos tipos de peaje. La plaza troncal está sobre la vía principal y la cruza todo el que sigue por la ruta. Los peajes laterales están en enlaces de entrada o salida, y solo los pagas si entras o sales por ahí.

Cada contrato puede tener reglas propias. Ruta del Maipo, en el tramo Santiago–Talca, informa que pagar su troncal Río Maipo, Angostura o Quinta da derecho a pasar sin costo por uno de sus laterales dentro de las seis horas siguientes. La misma concesionaria aclara que ese beneficio no aplica a vehículos sin TAG o con el TAG inhabilitado.

Según el MOP, la tarifa depende del contrato de cada concesión, de la hora, del tipo de día (laboral, sábado, domingo o festivo) y de la categoría del vehículo. Por eso el mismo viaje puede costar distinto un viernes en la tarde que un martes en la mañana.

Como referencia, Ruta del Maipo publica para 2026 un valor de $3.800 para autos y camionetas en la troncal Nueva Angostura, $900 en sus laterales y $4.750 por Pago Tardío de Transacciones en esa troncal.

El MOP publica los valores vigentes de cada tramo en Valores de Peajes y Pórticos 2026, ordenados por Rutas Urbanas, Ruta 5 Norte, Ruta 5 Sur y Rutas Transversales. Para entender por qué cambian, lee cómo funcionan las tarifas de peajes.

• Confirma que tu TAG está habilitado y sin deuda. Si está inhabilitado por mora, los pórticos se tratan como si no tuvieras TAG.
• Revisa en el sitio del MOP los tramos que vas a recorrer y si tienen pórticos, plazas con cabina o ambos.
• Lleva efectivo para las plazas con cabina. No todas informan pago con tarjeta.
• Si viajas en un auto que no es tuyo, acuerda antes quién paga los peajes. La guía sobre auto prestado o de empresa explica quién responde. Si es arrendado, revisa la guía de auto arrendado.
• Si sales sin TAG, anota la fecha y las rutas del viaje. Las vas a necesitar para pagar después.

1. Espera a que aparezcan los tránsitos. El MOP indica que quedan disponibles dentro de 72 horas hábiles.
2. Paga cada acceso interurbano con Pago Tardío de Transacciones, en el portal oficial Pasaste sin TAG o en el sitio de la concesionaria. El plazo es de 30 días desde cada tránsito.
3. Si además cruzaste autopistas urbanas, identifica el mecanismo de cada una en el orientador de pasadas sin TAG.
4. Guarda los comprobantes de pago.

El antiguo Pase Diario Único Interoperable solo cubría autopistas urbanas de Santiago y no sirve para los accesos interurbanos.

El MOP describe dos consecuencias independientes. La primera es la deuda del peaje con la concesionaria. La segunda es una infracción del artículo 114 de la Ley de Tránsito, por circular sin un dispositivo habilitado en una vía con cobro electrónico. Pagar el peaje no anula la multa, y pagar la multa no anula el peaje.

Las multas impagas pueden anotarse en el Registro de Multas de Tránsito No Pagadas, lo que puede impedir renovar el permiso de circulación. Si ya tienes un cobro o una citación, revisa los pasos en después de usar autopistas.

Cada concesionaria cobra sus propios tránsitos, así que después de un viaje puedes recibir cuentas de más de una. Revisa el sitio de cada autopista que usaste: Ruta del Maipo y Rutas del Pacífico, por ejemplo, tienen oficina virtual para consultar y pagar. La guía para revisar el TAG y sus movimientos explica dónde hacerlo.