Auto prestado o de empresa en autopistas: quién responde por pórticos, cobros y multas

Frente a la autopista y a la multa por circular sin un medio de pago habilitado, la ley mira principalmente a quien tiene el vehículo inscrito a su nombre. Quien conducía puede tener que devolverle esa plata después. En otras infracciones, la regla parte al revés: responde quien conducía.

Pagar el peaje no elimina la multa, y pagar la multa no elimina el peaje: el MOP los trata como procesos independientes.

El artículo 114 de la Ley de Tránsito sanciona circular por vías con cobro electrónico sin un dispositivo habilitado u otro sistema complementario. La multa es de 1 UTM y la infracción se considera grave. Si se cometen dos o más contravenciones en un mismo día calendario, solo se considera la primera.

La norma añade una regla especial: responde siempre quien tiene el vehículo inscrito a su nombre, con derecho a repetir contra quien conducía. Por eso es importante dejar claro, antes de prestar el auto, quién se hará cargo.

Las sanciones que afectan la licencia, como la suspensión, solo se aplican por infracciones cometidas conduciendo personalmente.

• Si el auto tiene TAG y si está habilitado. La persona titular es quien puede confirmarlo con su concesionaria emisora.
• Quién pagará los tránsitos que hagas y cómo te los informará.
• Qué hacer si el auto no tiene un medio de pago habilitado y necesitas usar una autopista.
• Que llevas la documentación del vehículo y tu licencia al día.

Si el auto no tiene TAG, identifica el mecanismo de cada autopista en el orientador de pasadas sin TAG. El portal oficial informa un plazo de 30 días desde la circulación; confírmalo para tu caso.

• Acuerda por escrito, aunque sea por mensaje, quién conduce, en qué fechas y quién paga los peajes.
• Revisa después tus movimientos en el canal de tu concesionaria emisora.
• Si llega una denuncia por otra infracción y tú no conducías, revísala pronto: la ley contempla individualizar al conductor o tenedor de manera que pueda ser notificado.
• Conserva comprobantes de lo que pagues si luego vas a pedir que te lo devuelvan.

1. Separa qué recibiste: una cuenta de autopista, una pasada sin TAG o una multa o citación.
2. Identifica la autopista y su operador.
3. Paga o reclama en el canal oficial. El portal Pasaste sin TAG informa 30 días desde la circulación, aunque la página del MOP aún describe plazos por mecanismo: confírmalo antes de que venza.
4. Resuelve después, entre ustedes, quién asume el gasto.

Las multas no pagadas pueden anotarse en el Registro de Multas de Tránsito No Pagadas. Mientras la anotación esté vigente no se puede renovar el permiso de circulación del vehículo. Puedes revisarlo con el certificado de multas de tránsito no pagadas.

La Dirección del Trabajo, en un dictamen sobre conductores, señaló que determinar al responsable de una infracción corresponde a los tribunales, y que el dueño del vehículo que pagó una infracción cometida por el conductor tiene derecho a que este se la reembolse.

El mismo dictamen indica que el empleador no puede descontar daños de manera unilateral. Sin embargo, no encontramos un pronunciamiento que resuelva expresamente el descuento de una multa de tránsito con acuerdo escrito, de modo que no lo damos por permitido ni por prohibido.

Antes de usar un auto de empresa, revisa tu contrato y el reglamento interno, y pregunta quién administra el TAG. Si te descuentan una multa y no estás de acuerdo, puedes consultar en la Dirección del Trabajo.